Idén a koronavírus miatt teljesen átalakított versenynaptár mentén halad a 2020-as Forma-1-es világbajnokság. Rengeteg helyszín nem vállalta a rendezést, ahogy a két új verseny, azaz a Vietnámi és a visszatérő Holland Nagydíjat is majd csak jövőre rendezik meg (remélhetőleg).
Welcome Formula 1
And welcome to the champions#فورمولا1_في_السعودية#SaudiArabianGP pic.twitter.com/EdL2Sr7dYd
— Ministry of Sport (@gsaksa_en) November 5, 2020
Ennek köszönhetően viszont igazi csemegének számít ez az idény, hiszen olyan helyszínek kerültek be, mint például Hockenheim, Portimao vagy Imola. A rajongók egyértelműen pozitívan fogadták ezt a kezdeményezést, és szívesen látnának a most beugró futamok közül akár többet is a jövő évi végleges naptárban. Ez azonban nem fog megtörténni…
Bár Portimao-ban összeültek a csapatvezetők és az FIA döntéshozói, a hivatalos 2021-es szezon menetrendre leghamarabb talán a jövő heti Török Nagydíjon számíthatunk majd Isztambulban (szintén egy régi-új pálya, ha már). Azt viszont már bejelentették, hogy a harmadik közel-keleti ország is csatlakozik a sorozathoz, nevezetesen Szaúd-Arábia. Ez egyáltalán nem meglepő, hiszen az Aramco nevű kétes szaúdi olajtársaság nevét idén minden versenyen láthatjuk, miután hatalmas üzletet kötött a Forma-1-gyel.
Korábban arról szóltak a hírek, hogy majd egy óriási, cápákkal teli akvárium mellett autóznak Hamiltonék, de ezt egyelőre nem tudjuk megerősíteni – tekintettel arra, hogy nem közölték még a végleges pályarajzot, csak annyit, hogy „semelyik pályához nem hasonlít majd az új aszfaltcsík, teljesen egyedi lesz”. Hisszük, ha látjuk, de akkor remélem nem Tilke tervezi…
(korábban egyébként, amikor csak 2023-ra ígértek ide futamot, akkor úgy volt, hogy Coulthard, Grosjean, Hülkenberg és Alex Wurz is kiveszi majd a részét a tervezésből)
Szaúd-Arábia egyébként nem viccel, ha sportról van szó! A közelmúltban volt ott labdarúgó olasz- és spanyol szuperkupa mérkőzés is, ahogy van Formula E futam, sőt, 2021-ben az Extreme E elnevezésű bajnokság is ellátogat oda – ez az a sorozat, ahol Hamiltonnak és Rosbergnek is van csapata! A pénz nem számít alapon Szaúd-Arábia indokolatlanul gyorsan fellőtte magát a sporttérképre, és most már Forma-1-es futammal is rendelkezik. Az az ország, ahol például a nőknek 2018 júniusáig – egyedüli országként a világban – tilos volt autót vezetniük, vagy ahol nem csak a munkájuktól, de még az életüktől is megfosztják az újságírókat, vagy ahol megkínozzák az egyenjogúságért küzdőket.
This was one of @F1 's major PR campaigns for the 2020 season. But we can't keep it for 2021 cause we're racing in Saud Arabia ♂️ pic.twitter.com/rlYmz1ZCcc
— bernard (@TonyTichkule) November 6, 2020
Hogy „békél” meg ezzel az F1 vezetősége? Hogy lesz itt bármiféle egységes kiállás, szabad politikai véleménynyilvánítás egy percben a futam előtt? Persze, mindenkinek veszteséges 2020 és nyilván egy raklapnyi (vagy inkább teherautónyi) pénzt fizetnek ezért a szaúdiak, de ez összességében akkor is óriási öngól a Forma-1-től…
Mindenki, pontosabban az érintetteket leszámítva mindenki támadja már most a Liberty Media ezen döntését, és a szurkolók egy része bojkottal fenyegetőzik. Persze Bahrein és Abu-Dhabi esetében is voltak hasonló hangok, elképzelések, de végül ezek a dolgok senkit sem érdekeltek és megtartották a futamokat.
A csapatvezetők nyilván úgy gondolkodnak, és azt kommunikálják, hogy majd a Forma-1 is segít az országnak abban, hogy minél inkább 21.századi gondolkodásmódja legyen, de…Ennek a döntésnek őszintén örülni még nem nagyon lehetett látni / hallani senkit.
Ja, bocsánat, kivéve a Libertyt. Ecclestone is húzott pár merészet, amíg ő birtokolta az F1 kereskedelmi jogait, de eddig ez talán a legdurvább, főleg a 2020-as szezon után, amikor a sportág az egyik leghangosabban küzd a különböző kirekesztések ellen.
Öngól, ez semmi kétség.
